Износ тормозных дисков Bentley Continental GT зависит от стиля вождения, веса автомобиля 2440 кг, качества колодок Brembo и условий эксплуатации. Ресурс тормозной системы W12 варьируется 30–60 тыс км при городском цикле; трассовый режим удлиняет ресурс до 80 тыс км. Температурный перегрев тормозов Bentley и коррозия тормозных дисков Continental ускоряют износ. Диагностка тормозных дисков W12 проводится по биению и толщине диска Bentley, измерение толщины диска штангенциркулем применяется.
Содержание
- 1 Признаки износа и диагностка тормозных дисков W12
- 2 Интервалы обслуживания и рекомендация по замене дисков W12
- 3 Передняя и задняя оси — отличия в сроках и процедурах замены
- 4 Причины ускоренного износа и методы продления ресурса тормозной системы W12
- 5 Стоимость, гарантийные и сертификационные вопросы при замене дисков
- 6 Что будет, если менять чаще?
- 7 Нужно ли менять чаще, чем рекомендует завод?
Признаки износа и диагностка тормозных дисков W12
Шум и вибрация при торможении Bentley выявлены чаще всего; измерение толщины диска штангенциркулем показало снижение до минимальной.
Визуальные и тактильные признаки
Визуальная проверка выявляет борозды на поверхности дисков Bentley Continental GT, ржавчину у вентиляционных каналов и перегревные пятна синего цвета. Люфт и биение дисков определяется при прокручивании колеса на подъемнике; биение свыше 0,05 мм считается критическим. Вибрация при торможении Bentley ощущается в руле и педали; износ тормозных дисков Continental GT 6.0 фиксируется по толщине тормозного диска Bentley и по характеру контакта колодки и диска.
Измерение толщины и контроль биения
Измерение толщины тормозных дисков Bentley производится штангенциркулем в четырех точках ближе к фланцу; минимальная толщина диска W12 по спецификации Bentley составляет 30 мм для передней оси и 28 мм для задней при заводском комплекте Brembo. Контроль биения выполняется индикатором часового типа на шпинделе ступицы; допускаемое радиальное биение, 0.05 мм. При люфте и биении дисков ремонт тормозных дисков Bentley или шлифовка тормозных дисков Continental допускается только если сохраняется запас толщины.
Интервалы обслуживания и рекомендация по замене дисков W12
Интервалы обслуживания указаны каждые 20–30 тыс км; замена дисков W12 производится при толщине ниже 30 мм.
Регламент по интервалам обслуживания
Интервалы обслуживания тормозной системы Bentley Continental GT W12 регламентированы заводом. Осмотр тормозных колодок и дисков Continental GT проводится каждые 10 тыс км. Измерение толщины диска Bentley выполняется при каждом ТО. Регламент замены передних и задних дисков зависит от износа; минимальная толщина диска W12 указывается в сервисной документации Bentley. Диагностка тормозных дисков W12 включает проверку люфта и биения дисков.
Когда требуется немедленная замена
Люфт и биение дисков при торможении Bentley выявлены измерением биения больше 0.2 мм. Вибрация при торможении Bentley сопровождается падением эффективности тормозного пути Continental GT 6.0. Износ тормозных дисков Continental GT 6.0 до минимальной толщины диска W12 по спецификации Bentley и трещины на рабочей поверхности требуют замены без задержек. Коррозия сквозная, перегрев с синевой и глубокие канавки являются основанием для немедленной замены.
Передняя и задняя оси — отличия в сроках и процедурах замены
Передние диски изнашиваются быстрее из-за большей нагрузки; заменяется пара передних каждые 30–45 тыс км;
Замена передних тормозных дисков Continental
Проверка передних тормозных дисков Continental выполняется каждые 10–15 тыс км при интенсивной эксплуатации. Толщина тормозного диска Bentley контролируется штангенциркулем; минимальная толщина диска W12 указывается в спецификации тормозных дисков Continental GT и составляет около 30 мм на заводских Brembo дисках. При люфте и биении дисков или вибрации при торможении Bentley замена передних тормозных дисков Continental и тормозных колодок и дисков Continental GT проводится сразу.
Замена задних тормозных дисков Continental
Проверка задних тормозных дисков Continental проводится при каждом ТО. Критерии замены включают минимальная толщина диска W12 и износ тормозных дисков Continental GT 6.0, измерение толщины диска штангенциркулем даёт точные значения. При биении и люфте и при вибрации при торможении Bentley замена задних тормозных дисков Continental производится вместе с тормозными колодками и дисками Continental GT для сохранения баланса и ресурса тормозной системы W12.
Причины ускоренного износа и методы продления ресурса тормозной системы W12
Эксплуатация в городе повышает износ дисков Bentley; агрессивное торможение и перегрев ускоряют износ.
Причины ускоренного износа
Частые торможения в городе повышают температуру и ускоряют износ тормозных дисков Bentley Continental GT. Агрессивное вождение провоцирует перегрев и задир на рабочей поверхности. Пыль от колодок Brembo и абразивные частицы снижают ресурс. Коррозия тормозных дисков Continental образуется в прибрежных зонах с соленой влагой. Неправильный подбор колодок уменьшает срок службы. Некачественная шлифовка тормозных дисков Bentley приводит к ускоренному образованию трещин.
Методы продления ресурса и профилактика
Регулярная проверка тормозные диски Bentley Continental GT проводится по толщине и биению. Замена тормозных дисков W12 планируется при достижении минимальной толщины диска W12 по спецификации Bentley. Применение оригинальные тормозные диски Bentley и тормозные колодки и диски Continental GT Brembo уменьшает износ. Шлифовка тормозных дисков Continental допускается при биении до 0.15 мм. Очистка направляющих и контроль коррозия тормозных дисков Continental продлевают срок службы системы.
Стоимость, гарантийные и сертификационные вопросы при замене дисков
Стоимость замены дисков Bentley Continental GT варьируется 1200–9000 евро, оригинал дороже, сертификат допуска обязателен.
Стоимость замены и сравнение оригинала и after-market
Стоимость замены передних тормозных дисков Bentley Continental GT с работой в специализированном сервисе Москвы обычно составляет 120–180 тыс руб за ось при использовании оригинальных деталей Bentley; цена одного оригинального диска Brembo для передней оси — 45–70 тыс руб. After-market варианты предлагаются от 20 до 40 тыс руб за штуку, но ресурс и контроль биения после шлифовки разные. Гарантийные сроки на оригинал даны заводом, изготовление по допуску Bentley рекомендуется для сохранения тормозного пути Continental GT 6.0.
Гарантийные сроки и изготовление по допуску Bentley
Гарантийный период на оригинальные тормозные диски Bentley обычно составляет 24 месяца при условии установки в сервисе дилера и соблюдении регламента обслуживания. Изготовление по допуску Bentley производится по спецификации с маркировкой и допуском производителя. Сертификация включает контроль толщины, материала и балансировки. Совместимые диски after-market должны иметь техническую документацию и заявленный ресурс, сопоставимый с оригиналом, для сохранения гарантийных обязательств.
Что будет, если менять чаще?
Частая замена тормозных дисков Bentley Continental GT снижает риск прогара и биения, но увеличивает расходы и может привести к преждевременному износу сопряжённых компонентов. Переустановка дисков и новых тормозных колодок Continental GT часто приводит к изменению сопряжения суппорта и к увеличению износа направляющих, если не выполняется правильная притирка и проверка люфта и биения дисков. При замене каждые 20–30 тыс км ресурс колодок сокращается на 15–25 процентов по сравнению с регламентом; при таком графике рост стоимости замены за 100 тыс km может составлять дополнительно 30–45 тысяч рублей при использовании оригинальных тормозных дисков Bentley и комплектов Brembo. Коррозионные процессы ускоряются при частом демонтаже без антикоррозийной обработки. Короткие пробеги с частыми заменами приводят к частым перегревам при притирке новых деталей, если не соблюдается температурный режим. Проверка толщины диска Bentley и контроль биения после каждой замены обязателен, измерение толщины диска штангенциркулем должно фиксироваться в сервисной карте. Ремонт тормозных дисков Bentley и шлифовка тормозных дисков Continental воспринимаются как опция при наличии превышения минимальной толщины диска W12; при достижении минимальной толщины диска W12 шлифовка исключается и требуется замена передних тормозных дисков Continental или замена задних тормозных дисков Continental в зависимости от износа. Выбор совместимых тормозных дисков after-market рекомендуется только при наличии сертификатов и спецификации тормозных дисков Continental GT, изготовление тормозных дисков по допуску Bentley производится ограниченно. Гарантийные сроки на тормоза Bentley не увеличиваются при частых заменах; расходы на обслуживание и стоимость замены тормозных дисков Continental GT растут. В итоге частая замена оправдана при активном трековом использовании и при выявленных признаках износа тормозных дисков Bentley, а при обычной эксплуатации экономически эффективен регламент производителя, перечисленный в рекомендациях производителя Bentley по тормозам.
Нужно ли менять чаще, чем рекомендует завод?
Рекомендации производителя по замене тормозных дисков Bentley Continental GT основаны на измерении толщины и контроле биения; для W12 указан минимум рабочей толщины передних дисков 32 мм и задних 28 мм в оригинальной спецификации. При агрессивной эксплуатации ресурс тормозной системы W12 сокращается, перегревы и коррозия ускоряют износ. Частая езда по горам или трековые заезды приводят к повышенному износу колодок и дисков Brembo; в таких условиях интервалы сокращаются до 15–25 тыс км. Диагностка тормозных дисков W12 проводится по люфту и биению дисков, измерение толщины диска штангенциркулем должно выполняться на свежих ступицах. В случае обнаружения вибрации при торможении Bentley или видимого износа рекомендуется замена передних тормозных дисков Continental и замена задних тормозных дисков Continental с применением оригинальных тормозных дисков Bentley или сертифицированных совместимых after-market изделий соответствующей спецификации.
