Содержание
Заправка кондиционера Ferrari 348 (1993-1995)
Заправка системы кондиционирования воздуха на Ferrari 348 моделей 1993-1995 годов – задача, требующая внимательности и аккуратности․ Система Ferrari 348 известна своей сложностью, поэтому самостоятельная заправка рекомендуется только опытным механикам․ Неправильная заправка может привести к серьезным повреждениям системы․ Перед началом работ необходимо ознакомиться со всеми инструкциями и предосторожностями․ Использование специального оборудования и качественных материалов является гарантией успешной работы․ Помните о безопасности! Неправильное обращение с хладагентом может быть опасно для здоровья․
Подготовка к заправке
Перед началом заправки кондиционера Ferrari 348 (1993-1995) необходимо провести тщательную подготовку, которая включает в себя несколько важных этапов․ В первую очередь, следует убедиться в наличии всех необходимых инструментов и материалов, перечень которых будет приведен в следующем разделе․ Недостаток даже одного элемента может значительно замедлить процесс или вовсе сделать его невозможным․ Важно также обеспечить себе комфортное и безопасное рабочее место, защитив его от попадания хладагента и других жидкостей, используемых при заправке․ Рекомендуется использовать защитные перчатки, очки и спецодежду, чтобы предотвратить возможные повреждения кожи и глаз․
Далее, необходимо осмотреть систему кондиционирования на предмет видимых повреждений, таких как течи, трещины или другие дефекты шлангов, трубок и соединений․ Особое внимание следует уделить компрессору, конденсатору и испарителю․ Наличие даже незначительных повреждений может привести к утечке хладагента и снижению эффективности системы․ Если обнаружены какие-либо повреждения, их необходимо устранить до начала заправки․ Это может потребовать замены поврежденных компонентов или проведения ремонтных работ․ Не стоит пренебрегать этим этапом, так как неисправности в системе могут привести к повторным утечкам и дополнительным затратам․
Перед началом работ рекомендуется изучить техническую документацию на автомобиль Ferrari 348, чтобы убедиться в правильности подхода к заправке․ В руководстве могут быть указаны специфические требования к используемым материалам и процедурам․ Несоблюдение этих требований может привести к неправильной работе системы кондиционирования или повреждению ее компонентов․ Кроме того, необходимо убедиться в наличии достаточного количества хладагента и масла компрессора, необходимых для заправки; Важно использовать только рекомендованные производителем материалы, чтобы обеспечить безопасность и эффективность работы системы․
Необходимые инструменты и материалы
Для успешной заправки кондиционера Ferrari 348 (1993-1995) потребуется специализированный набор инструментов и материалов․ Не стоит экономить на качестве, поскольку использование неподходящих инструментов может привести к повреждению системы и неправильной заправке․ Список необходимых элементов включает в себя:
- Заправочный аппарат для автокондиционеров: Это основной инструмент, обеспечивающий вакуумирование, заправку хладагентом и измерение давления в системе․ Аппарат должен быть совместим с хладагентом R134a, используемым в автомобилях Ferrari 348 данного периода․ Важно, чтобы аппарат был проверен и калиброван, чтобы обеспечить точность измерений․
- Манометрические шланги: Набор высококачественных манометрических шлангов, соответствующих типу заправочного аппарата․ Шланги должны быть герметичными и выдерживать рабочее давление системы․ Проверьте шланги на отсутствие повреждений перед использованием․
- Вакуумный насос: Необходим для тщательного вакуумирования системы перед заправкой хладагентом․ Вакуумирование удаляет воздух и влагу из системы, что предотвращает коррозию и повреждение компрессора․
- Хладагент R134a: Используйте только высококачественный хладагент R134a, рекомендованный производителем Ferrari․ Количество хладагента зависит от модели автомобиля и указано в технической документации․ Неправильное количество хладагента может снизить эффективность системы․
- Масло для компрессора: Специальное масло для компрессоров автокондиционеров․ Тип и количество масла указаны в технической документации на автомобиль․ Использование неправильного масла может повредить компрессор․
- Набор ключей и отверток: Для доступа к соединительным трубкам и компонентам системы․ Необходимые размеры ключей и отверток будут зависеть от конкретной модели автомобиля․
- Весы для точного взвешивания хладагента: Обеспечивают точное дозирование хладагента, что необходимо для правильной работы системы․
- Защитные средства: Защитные очки, перчатки и спецодежда необходимы для безопасности при работе с хладагентом и другими жидкостями․
Перед началом работы убедитесь, что все инструменты и материалы находятся в исправном состоянии и готовы к использованию․ Неправильное использование или неисправность инструментов могут привести к повреждению системы кондиционирования и опасности для здоровья․
Диагностика системы кондиционирования
Перед тем как приступать к заправке кондиционера Ferrari 348 (1993-1995), необходимо провести тщательную диагностику всей системы․ Это позволит выявить возможные неисправности и предотвратить бесполезную трату времени и ресурсов на заправку неисправной системы․ Диагностика включает в себя несколько важных этапов:
Визуальный осмотр: Начните с визуального осмотра всех компонентов системы кондиционирования, включая компрессор, конденсатор, испаритель, трубки и шланги․ Обратите внимание на наличие видимых повреждений, таких как трещины, течи, износ или деформации․ Особое внимание следует уделить соединениям трубок и шлангов на предмет подтеканий хладагента․ Любые обнаруженные повреждения должны быть устранены перед заправкой системы․ Использование утечки хладагента может привести к неэффективной работе и повреждению компрессора․
Проверка работы компрессора: Проверьте работу компрессора на наличие необычных шумов, вибраций или перегрева․ Неисправный компрессор может стать причиной низкой эффективности системы кондиционирования, а также привести к повреждению других компонентов․ Если компрессор не работает или работает некорректно, необходимо его диагностировать и, при необходимости, отремонтировать или заменить перед заправкой системы․ Замена компрессора должна выполняться опытным специалистом․
Проверка электронных компонентов: Проверьте работу электронных компонентов системы кондиционирования, таких как предохранители, реле и датчики․ Неисправности в электронике могут препятствовать нормальной работе системы․ Проверьте наличие кодов ошибок в системе и устраните их перед заправкой․ Используйте специальное оборудование для диагностики электронных компонентов․
Проверка давления в системе: Используя манометрический набор, измерьте давление в системе кондиционирования․ Давление должно соответствовать нормальным значениям, указанным в технической документации на автомобиль․ Повышенное или пониженное давление может свидетельствовать о неисправностях в системе, таких как утечка хладагента или неисправность компрессора․ Неправильное давление может привести к неэффективной работе системы․
Только после проведения тщательной диагностики и устранения всех обнаруженных неисправностей можно приступать к заправке системы кондиционирования․ Это гарантирует безопасную и эффективную работу кондиционера Ferrari 348․
Проверка герметичности системы
Проверка герметичности системы кондиционирования Ferrari 348 (1993-1995) является критическим этапом перед заправкой․ Наличие даже незначительных утечек хладагента может привести к снижению эффективности системы, повреждению компрессора и необходимости повторной заправки․ Поэтому, тщательная проверка герметичности является обязательной процедурой, обеспечивающей долговечность и бесперебойную работу кондиционера․
Визуальный осмотр: Перед использованием специального оборудования, проведите тщательный визуальный осмотр всех соединений, трубок и шлангов системы на предмет видимых повреждений, таких как трещины, сколы или следы подтеканий масла или хладагента․ Обратите особое внимание на места соединений, так как именно в этих местах чаще всего возникают утечки․ При обнаружении любых повреждений, их необходимо устранить перед проведением дальнейшей проверки․ Замена поврежденных компонентов должна проводиться квалифицированным специалистом․
Проверка с помощью мыльного раствора: Один из наиболее распространенных и эффективных методов проверки герметичности — использование мыльного раствора․ Подготовьте раствор из воды и моющего средства (жидкого мыла или средства для мытья посуды)․ Нанесите раствор на все соединения и сварные швы системы кондиционирования․ Наличие пузырьков свидетельствует об утечке хладагента․ Если обнаружены утечки, необходимо определить их местоположение и устранить причину․ Возможно, потребуется замена поврежденных компонентов или герметизация соединений․
Проверка с помощью электронного течеискателя: Для более точной и эффективной проверки герметичности можно использовать электронный течеискатель․ Этот прибор способен обнаружить даже самые незначительные утечки хладагента, которые не видны невооруженным глазом․ Течеискатель работает на принципе обнаружения изменений в концентрации хладагента в воздухе․ Следуйте инструкциям производителя течеискателя при проведении проверки․ Этот метод наиболее эффективен для обнаружения скрытых утечек․
Вакуумирование системы: Даже после визуального осмотра и проверки с помощью мыльного раствора или течеискателя, рекомендуется провести вакуумирование системы․ Это позволит удалить остатки воздуха и влаги, которые могут содержать микроскопические утечки, не обнаруживаемые другими методами․ Вакуумирование проводится с помощью вакуумного насоса и измеряется вакуумметр․ Достижение высокого вакуума свидетельствует о герметичности системы; Только после успешного вакуумирования можно приступать к заправке системы хладагентом․
Проведение тщательной проверки герметичности — залог безопасной и эффективной работы системы кондиционирования Ferrari 348․ Не пренебрегайте этим этапом, так как это поможет избежать дорогостоящего ремонта в будущем․
Процесс заправки
Заправка системы кондиционирования Ferrari 348 (1993-1995) – это многоэтапный процесс, требующий точности и опыта․ Важно следовать строгой последовательности действий, используя специальное оборудование и рекомендованные материалы․ Неправильная заправка может привести к неэффективной работе системы, повреждению компрессора и других компонентов․ Поэтому рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам для проведения этой процедуры․ Только правильная заправка гарантирует комфортный микроклимат в салоне вашего автомобиля․
Подключение заправочного оборудования
Подключение заправочного оборудования к системе кондиционирования Ferrari 348 (1993-1995) – важный этап, требующий аккуратности и точности․ Неправильное подключение может привести к повреждению оборудования или системы кондиционирования․ Перед началом работы убедитесь, что заправочный аппарат исправен и готов к работе․ Проверьте герметичность всех соединений и убедитесь, что манометры работают корректно․
В первую очередь, необходимо локализовать сервисные порты системы кондиционирования Ferrari 348․ Обычно они расположены на трубках низкого и высокого давления․ Сервисные порты могут быть закрыты защитными колпачками, которые необходимо аккуратно снять перед подключением․ Обратите внимание на маркировку портов, чтобы избежать ошибок при подключении шлангов․ Неправильное подключение может привести к повреждению системы․
После того, как сервисные порты выявлена, необходимо подключить манометрические шланги к заправочному аппарату․ Каждый шланг имеет специфическую функцию и должен быть подключен к соответствующему порту․ Один шланг подключается к порту низкого давления, а другой – к порту высокого давления․ Убедитесь, что соединения герметичны и не пропускают хладагент․ При подключении шлангов избегайте излишнего усилия, чтобы не повредить соединения․ Используйте подходящие ключи и инструменты․
После подключения шлангов необходимо включить заправочный аппарат и проверить показания манометров․ Стрелки манометров должны указывать на нулевое давление, если система была полностью опустошена․ Если показания манометров отличаются от нуля, это может свидетельствовать о наличии остатков хладагента в системе или о негерметичности соединений․ В этом случае необходимо проверить все соединения на герметичность и устранить обнаруженные неисправности перед продолжением работы․ Не начинайте процесс заправки до того, как убедитесь в герметичности всей системы․
Правильное подключение заправочного оборудования является залогом успешной заправки системы кондиционирования․ Помните о безопасности и соблюдайте все необходимые меры предосторожности при работе с хладагентом и специализированным оборудованием․
Вакуумирование системы
Вакуумирование системы кондиционирования Ferrari 348 (1993-1995) – критически важный этап перед заправкой хладагентом․ Эта процедура удаляет воздух, влагу и другие нежелательные примеси из системы, которые могут значительно снизить эффективность работы кондиционера и привести к серьезным повреждениям компрессора․ Наличие влаги в системе может вызвать коррозию внутренних компонентов и образование кислоты, что приведет к выходу из строя компрессора и других частей системы․
Процесс вакуумирования осуществляется с помощью вакуумного насоса, подключенного к сервисным портам системы кондиционирования․ Перед началом вакуумирования убедитесь, что все соединения герметичны․ Любая утечка может сделать процесс вакуумирования бессмысленным․ Проверьте герметичность соединений с помощью мыльного раствора или другого подходящего метода, описанного в предыдущем разделе․ Не начинайте вакуумирование до тех пор, пока вы не убедитесь, что система полностью герметична․
После подключения вакуумного насоса к системе необходимо включить его и начать процесс вакуумирования․ На этот этап уходит определенное время в зависимости от размера системы и мощности насоса․ Обычно процесс занимает от 30 до 60 минут․ Важно добиться высокого вакуума, чтобы удалить все нежелательные примеси из системы․ Следите за показаниями вакуумметра и убедитесь, что вакуум достиг необходимого уровня, обычно не более 25 микрон․ Если вакуум не достигается, это может свидетельствовать о негерметичности системы․ Необходимо повторить проверку на герметичность и устранить обнаруженные неисправности․
В процессе вакуумирования важно регулярно проверять показания вакуумметра․ Если показания начинают повышаться, это может свидетельствовать о наличии утечки в системе․ В этом случае необходимо немедленно отключить вакуумный насос и проверить герметичность всех соединений․ Только после устранения утечки можно продолжить процесс вакуумирования․ Затянувшееся вакуумирование может привести к повреждению компрессора․
Правильное вакуумирование – залог долговечности и эффективной работы системы кондиционирования․ Не спешите и тщательно следуйте инструкциям по использованию вакуумного насоса․ Только после достижения необходимого уровня вакуума можно приступать к заправке хладагентом․
Заправка хладагентом
Заправка хладагентом – один из самых важных этапов в процессе обслуживания системы кондиционирования Ferrari 348 (1993-1995)․ Количество хладагента, необходимое для заправки, зависит от конкретной модели автомобиля и указано в технической документации․ Использование неправильного количества хладагента может привести к неэффективной работе системы или повреждению компрессора․ Поэтому следует строго придерживаться рекомендаций производителя․
Перед началом заправки убедитесь, что система тщательно провакуумирована, а заправочный аппарат настроен корректно․ Проверьте герметичность всех соединений, чтобы избежать утечек хладагента в процессе заправки․ Для заправки используйте только высококачественный хладагент R134a, рекомендованный производителем Ferrari․ Использование подделок или некачественного хладагента может привести к повреждению системы․
Заправка хладагентом осуществляется с помощью заправочного аппарата․ Важно точно измерить количество заправляемого хладагента, используя весы или другие точныe измерительные приборы․ Не переполняйте систему хладагентом, так как это может привести к повреждению компрессора или других компонентов․ Помните, что точность, ключ к успеху при заправке хладагентом․ Не торопитесь и тщательно следуйте инструкциям по использованию заправочного аппарата․
В процессе заправки регулярно проверяйте показания манометров на заправочном аппарате․ Давление в системе должно соответствовать нормальным значениям, указанным в технической документации на автомобиль․ Отклонения от нормы могут свидетельствовать о неисправностях в системе․ Если обнаружены отклонения, необходимо проверить герметичность системы и устранить обнаруженные неисправности перед продолжением заправки․ Помните, что неправильное количество хладагента может привести к неэффективной работе системы или ее полному выходу из строя․
После заправки хладагентом необходимо провести окончательную проверку на герметичность системы․ Убедитесь, что нет утечек хладагента и давление в системе соответствует нормальным значениям․ Только после этого можно считать процесс заправки завершенным․ Не забудьте заменить защитные колпачки на сервисных портах после завершения работы․
Добавление масла компрессора
Добавление масла в компрессор системы кондиционирования Ferrari 348 (1993-1995) – не менее важный этап, чем заправка хладагентом․ Компрессор автокондиционера является механическим устройством, требующим смазки для бесперебойной работы․ Недостаток масла может привести к перегреву компрессора, его быстрому износу и даже к полному выходу из строя․ Поэтому контроль уровня масла и его дополнение при необходимости являются обязательными процедурами при обслуживании системы кондиционирования․
Перед добавлением масла убедитесь, что вы используете правильный тип масла, рекомендованный производителем Ferrari для вашей модели автомобиля․ Использование неправильного типа масла может привести к повреждению компрессора․ Информация о необходимом типе масла обычно указана в технической документации на автомобиль․ Не используйте масла, не предназначенные для систем автокондиционирования, так как они могут нанести серьезный вред компрессору․
Количество масла, необходимое для добавления, также зависит от конкретной модели автомобиля и указано в технической документации․ Не переполняйте систему маслом, так как это может привести к повышенному давлению и повреждению компрессора․ Для добавления масла используйте специальный шприц или другое подходящее устройство, чтобы избежать проливания масла и загрязнения системы․ Аккуратно введите необходимое количество масла в систему, следуя инструкциям производителя или квалифицированного специалиста․
После добавления масла необходимо тщательно проверить герметичность всех соединений․ Убедитесь, что нет утечек масла или хладагента․ Проверьте давление в системе с помощью манометров на заправочном аппарате․ Давление должно соответствовать нормальным значениям, указанным в технической документации․ Любые отклонения от нормы могут свидетельствовать о неисправностях в системе․ В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить их перед продолжением работы․
Правильное добавление масла в компрессор — важный аспект обслуживания системы кондиционирования․ Не пренебрегайте этим этапом, так как он гарантирует долговечность и эффективную работу вашего кондиционера․ В случае сомнений обратитесь к специалистам для проведения этой процедуры․
Завершающие этапы
После заправки хладагентом и добавления масла необходимо провести ряд завершающих процедур, гарантирующих безопасную и эффективную работу системы кондиционирования Ferrari 348․ Эти этапы включают в себя проверку рабочего давления, тестирование работы кондиционера и окончательную проверку на герметичность․ Только после прохождения всех этих этапов можно считать заправку завершенной․ Не пренебрегайте этими важными шагами, они не только обеспечат комфортную работу кондиционера, но и продлевают его срок службы․
Проверка давления в системе
Проверка давления в системе кондиционирования Ferrari 348 (1993-1995) после заправки хладагентом является критически важным этапом, обеспечивающим безопасную и эффективную работу системы․ Неправильное давление может привести к неэффективному охлаждению, перегреву компрессора и даже к его поломке․ Поэтому тщательная проверка давления является обязательной процедурой после завершения заправки․
Для проверки давления используются манометры, встроенные в заправочный аппарат․ Манометры показывают давление в системе как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления․ Нормальные значения давления для Ferrari 348 (1993-1995) указаны в технической документации на автомобиль․ Эти значения могут варьироваться в зависимости от температуры окружающей среды и режима работы кондиционера․ Перед проверкой убедитесь, что двигатель автомобиля работает на холостом ходу, а кондиционер включен на полную мощность․
Сравните показания манометров с нормальными значениями, указанными в технической документации․ Если давление отличается от нормы, это может свидетельствовать о некоторых проблемах․ Слишком низкое давление может указывать на утечку хладагента, неправильное количество заправленного хладагента или неисправность компрессора․ Слишком высокое давление может свидетельствовать о переполнении системы хладагентом или засорении каких-либо компонентов системы․ В любом случае необходимо провести дополнительную диагностику и устранить обнаруженные неисправности․
Обратите внимание, что давление в системе может меняться в зависимости от температуры окружающей среды․ Поэтому проверку давления следует проводить при стабильной температуре․ Если показания манометров не соответствуют нормальным значениям, необходимо провести дополнительную диагностику системы кондиционирования, чтобы установить причину отклонения и устранить обнаруженные неисправности․ Не пытайтесь устранить неисправности самостоятельно, если вы не имеете достаточного опыта в обслуживании систем автокондиционирования․ Обратитесь к квалифицированным специалистам․
Правильная проверка давления — неотъемлемая часть процесса заправки системы кондиционирования․ Она гарантирует безопасную и эффективную работу кондиционера Ferrari 348 на протяжении длительного времени․ Не пренебрегайте этим важным этапом и всегда сверяйте показания манометров с рекомендациями производителя․
Тестирование работы кондиционера
После завершения заправки хладагента и проверки давления в системе кондиционирования Ferrari 348 (1993-1995) необходимо провести тщательное тестирование работы кондиционера․ Это позволит убедиться в эффективности проведенных работ и выявить возможные скрытые неисправности, которые могли остаться незамеченными на предыдущих этапах․ Тестирование должно проводиться в различных режимах работы кондиционера, чтобы оценить его производительность в разных условиях․
Проверка температуры выходящего воздуха: Включите кондиционер на полную мощность и измерьте температуру воздуха, выходящего из дефлекторов․ Температура должна соответствовать заявленным характеристикам для данной модели автомобиля․ Значительное отклонение от нормы может свидетельствовать о недостаточном количестве хладагента, утечке или неисправности других компонентов системы․ Используйте инфракрасный термометр для точного измерения температуры․
Наблюдение за работой компрессора: Обратите внимание на работу компрессора․ Он должен включаться и выключаться плавно, без посторонних шумов, вибраций или перегрева․ Посторонние шумы, вибрации или перегрев компрессора могут указывать на неисправность компрессора или других компонентов системы кондиционирования․ Проверьте также наличие вибраций и шума во всей системе․
Проверка работы вентилятора: Убедитесь, что вентилятор радиатора кондиционера работает корректно․ Вентилятор должен включаться и выключаться в соответствии с температурой хладагента․ Неисправность вентилятора может привести к перегреву конденсатора и снижению эффективности системы․ Проверьте скорость вращения вентилятора на разных режимах работы кондиционера․
Проверка работы электронных компонентов: Проверьте работу всех электронных компонентов системы кондиционирования, включая предохранители, реле и датчики․ Неисправность любого из этих компонентов может привести к неправильной работе системы․ Используйте специальное оборудование для диагностики электронных компонентов․ Проверка электроники важна для исключения неисправностей, связанных с неправильной работой системы․
Тестирование в различных режимах: Протестируйте работу кондиционера в различных режимах работы, включая разные скорости вентилятора и направления потока воздуха․ Убедитесь, что кондиционер эффективно охлаждает воздух во всех режимах работы․ Обратите внимание на равномерность охлаждения во всех зонах салона автомобиля․ Если охлаждение неравномерное, это может свидетельствовать о засорении или неисправности каких-либо компонентов системы․
Окончательная проверка герметичности
После завершения заправки хладагента и тестирования работы кондиционера Ferrari 348 (1993-1995) необходимо провести окончательную проверку герметичности системы․ Даже незначительная утечка хладагента может привести к снижению эффективности работы кондиционера, повреждению компрессора и необходимости повторной заправки․ Поэтому эта проверка является неотъемлемой частью процесса обслуживания системы кондиционирования и гарантирует ее долговечность․
Окончательная проверка герметичности должна проводиться после того, как кондиционер проработал некоторое время на полной мощности․ Это позволит выявить даже самые маленькие утечки, которые могут быть не заметны на холодной системе․ Рекомендуется провести тест в течение нескольких часов работы кондиционера на полной мощности․ Это время достаточно, чтобы выявить большинство утечек․
Для проверки герметичности можно использовать несколько методов․ Один из наиболее распространенных методов — это визуальный осмотр всех соединений, трубок и шлангов системы на предмет следов подтеканий масла или хладагента․ Обратите особое внимание на места соединений, так как именно в этих местах чаще всего возникают утечки․ При обнаружении любых подозрительных следов, необходимо тщательно проверить эти места с помощью мыльного раствора․
Мыльный раствор, эффективный способ обнаружения утечек хладагента․ Нанесите мыльный раствор на все соединения и подождите некоторое время․ Наличие пузырьков свидетельствует об утечке․ Если обнаружены утечки, необходимо определить их местоположение и устранить причину․ Возможно, потребуется замена поврежденных компонентов или герметизация соединений․ После устранения утечек необходимо повторить проверку герметичности․
В случае сложности обнаружения утечек можно использовать электронный течеискатель․ Этот прибор позволяет обнаружить даже самые маленькие утечки, невидимые невооруженным глазом․ Течеискатель работает на принципе обнаружения изменений в концентрации хладагента в воздухе․ Следуйте инструкциям производителя течеискателя при проведении проверки․ Помните, что только после устранения всех обнаруженных утечек можно считать систему герметичной и готовой к эксплуатации․
Рекомендации и советы
При заправке кондиционера Ferrari 348 (1993-1995) рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам․ Самостоятельная заправка может привести к повреждению системы․ Используйте только качественные материалы и специальное оборудование․ Регулярное обслуживание системы кондиционирования продлевает ее срок службы и обеспечивает комфортную работу․ Не забывайте о мерах безопасности при работе с хладагентом․
Заправка кондиционера (автокондиционера) в нашем автосервисе. Автосервис АРТГАРАЖ: Профессиональный ремонт и обслуживание Вашего авто! Звоните: 89031797973
